Вагонка штиль з сосни - розміри

При всіх позитивних якостях дерев'яної вагонки, більшість її різновидів має одну, невідь приємну особливість - помітну товщину. Враховуючи обов'язкову наявність дерев'яного каркаса, сумарна втрата площі, яка обробляється вагонкою традиційного виконання, може виявитися критичною. Але є один вид даної продукції, якого це не стосується. Це вагонка штиль. Тонка і одночасно міцна, вона практично не «краде» метраж у приміщення.

 

Особливості технології виробництва і розміри

 

 

Даний вид виробів отримують в результаті виконання наступних етапів:
1. Спочатку виконується попередня сушка заготовок, в процесі якої з деревини видаляється зайва волога. Це призводить не тільки до зменшення габаритних розмірів, але і до підвищення міцності деревних волокон.
2. Далі напівфабрикати піддаються сортуванню і обрізку в необхідний розмір. До речі, відсоток некондиційних панелей вельми невеликий, оскільки сушка проводиться під ретельним контролем температурних параметрів.
3. У ході остаточного просушування в атмосферу сушильних установок додається деяка кількість газів, що впливають на бактерії, що залишаються зазвичай в дереві. Тому антисептичної обробки такі вироби можна не наражати.

 

Вагонка штиль має товщину, що не перевищує 26-28 мм. При цьому найбільш затребуваними розмірами вважаються 16, 18, 20 мм.
Основним видом деревини для виробництва даного різновиду є сосна. Саме внаслідок повного висушування смолистих виділень і забезпечується підвищена твердість готового продукту. При цьому, щоправда, зникає характерний для сосни смолистий запах, але він і в звичайній вагонці зберігається недовго.

 

Зважаючи на високий рівень експлуатаційних властивостей готової продукції вагонка штиль може використовуватися не лише при внутрішній обробці кімнат, але і для обшивки фасадів. При цьому не потрібно облаштування масивного каркаса, що зменшує трудомісткість обшивки.

 

Ціна і якість
Не позначається Чи зниження товщини виробів на ціні продукції? Адже дерев'яна вагонка, навіть з такого поширеного дерева, як сосна, вважається витратним способом обшивки стін. Але при великих обсягах випуску вагонка штиль за своєю ціною помітно нижче, ніж євровагонка, і практично наближається до основного цінового діапазону звичайної вагонки.


Не можна не відзначити такі характерні особливості укладання панелей меншої товщини:
1. Відсутність полиць, внаслідок чого вагонка штиль з сосни збирається більш компактно, а кінцева поверхня не носить фактурний характер.
2. Витрата матеріалу виявляється меншим, що позитивно позначиться на ціні продукції, набувати яку можна в меншому обсязі.
3. При значній ширині така вагонка утворює меншу кількість стиків, отже, витрати на придбання кріпильних виробів також будуть нижчими.
4. Продукція придатна також для обробки стель, причому трудомісткість (отже, і ціна) укладання також знизиться.

 

 

Таким чином, вагонка штиль - це економічне і ефективне рішення для бюджетних варіантів внутрішньої і зовнішньої обробки з використанням деревини. Крім сосни, даний вид матеріалів проводиться також з ялини і модрини. В останньому випадку готова поверхня стін виходить більш світлою. Це може мати вирішальне значення для обробки приміщень, вікна яких виходять на північну або північно-західну сторони.