Як зварити гаражні ворота - особливості робіт

Як зварити ворота? Це питання цікавить багатьох автолюбителів. У наш час у багатьох є автомобіль, і для нього потрібно побудувати надійний гараж. Найважливішу роль в цій конструкції грають ворота. Зараз на ринку представлений широкий асортимент воріт орного, підйомного і відкатного типу. Але зварити ворота на гараж самостійно не так вже й складно і менш накладно.

 

 

Підготовчий етап
Перед тим, як зварити ворота, малюється схема з дотриманням всіх необхідних розмірів майбутнього виробу. Насамперед підбирають відповідні розміри висоти і ширини воріт. Мінімально допустимої є та ширина, коли між дверцятами автомобіля та рамою залишається зазор рівний 30 см. Звичайна ширина гаражних воріт 2,5-3 м, рідше до 5 м.

 

Також потрібно враховувати відстань між рамою і перпендикулярній стіною, вона повинна складати 80 см і більше. Середня висота дорівнює від 2 до 2,5 м.
Потім вибирають, з чого буде виконаний каркас. Це може бути куточок або профільні труби.
Після цього готують необхідні матеріали та інструменти. Профтруби і куточок потрібно вибирати шириною не менше 2,5 см, інакше у конструкції не буде достатньої жорсткості.

 

Відмінний варіант для облицювання - використання металевих листів не тонше 1,5 мм. В процесі роботи так само стануть в нагоді:
• знежирюючий засіб для металевої поверхні,
• фарба для металу,
• грунтовка.

 

З інструментів знадобиться:
• зварювальний апарат,
• дискова шліфувальна машина,
• ножиці для різання металу,
• будівельний рівень.

 

Зварювання гаражних воріт
Людина, що не володіє достатнім досвідом у роботі зі зварюванням, буде шукати відповіді на запитання про те, як зварити гаражні ворота, які прослужать тривалий час.
Відповідь досить проста: в процесі зварювання заготовки для воріт повинні знаходитися на дуже рівній поверхні і розташовуватися в одній площині, щоб уникнути викривлень, інакше виріб придбає форму пропелера, що виправити буде неможливо.

 

Будь-яка сварка гаражних воріт починається виготовленням рами. Для цього із сталевого куточка 65х65 мм варять два каркаса, які будуть перебувати всередині і зовні гаража. Спочатку ретельно заміряють параметри висоти і ширини прорізів, також рівнем перевіряють кожну сторону на наявність перекосу.
Потім з підготовленого куточка вирізують заготовки, строго відповідного розміру, і розкладають їх на горизонтальній поверхні, надаючи форму рами.
Сторони вирівнюють за допомогою рівня, не забуваючи при цьому виставляти прямі кути косинцем. Не зайвою буде і перевірка діагоналей, для формування правильного чотирикутника.
Після цього шви рами зварюють. Їх якість в обов'язковому порядку перевіряється шліфуванням з використанням болгарки. Після цього так само виготовляють внутрішній каркас, його шви піддавати шліфовці не обов'язково.

 

Як зварити гаражні ворота з профільних труб?
Зварювання воріт з профільних труб
Як правильно зварити ворота з профілю своїми руками? Після виготовлення рами, приступають до зварювання гаражних стулок. Для цього потрібно:
• профтруба,
• рівень,
• кутник,
• болгарка,
• зварювальний апарат.

 

 

Каркас виготовляють з профілю 60х20 мм. Перед початком роботи вже готова рама кладеться так, щоб лицьова сторона була зверху. Після чого за допомогою будівельного рівня виставляють профтрубу.
Як самому виготовити ворота з профільних труб? У процесі роботи потрібно не забути зробити зазор між рамою і майбутньої стулкою. Він потрібен для того, щоб стулка легко входила в раму і щільно закривалася. З цією метою можна використовувати вкладиші.
На даному етапі дуже важливо з особливою ретельністю виміряти правильність сторін і кутів за допомогою рівня і кутника.

 

Після того, як все буде виставлено, профтруби акуратно зварюють між собою. Аналогічним методом монтують і другу стулку.
Тепер приступають до обшивки воріт з профільних труб. Для цього залізні листи обрізають за розміром стулок. Роблять це таким чином, щоб під час закривання обшивка лівої стулки нахлестивать на 10-20 мм на профіль правої, тобто праве полотно роблять уже лівого.
Для фіксації листа на каркасі, його прихоплюють зварюванням знизу в декількох місцях. Потім каркас і металеве полотно акуратно і надійно зварюють між собою. Щоб листи при зварюванні не рухалися, і готовий виріб вийшло рівним, їх по кутах і в середині можна злегка приварити до рами, потім ці точки зрізаються болгаркою.

 

Після чого приварюються петлі. Якщо необхідно зробити додаткову невелику двері, на стулці болгаркою вирізається отвір необхідного розміру.
Потім з профілю виготовляють відповідний каркас, приварюють до вирізаної частини і петлями кріплять до стулки.
У той час, поки всі частини майбутніх воріт лежать на рівній поверхні, треба перевірити, чи якісно виконана робота, чи легко входять стулки, чи немає зачепів.
Якщо все добре, приступають до установки.

 

Монтаж гаражних воріт
Спочатку встановлюють обидві рами. Найкраще це робити під час будівництва гаража, коли висота стіни становить 50 см. Рівнем перевіряють рівність постановки.
Один з одним зовнішній і внутрішній каркаси скріплюють металевими відрізками, по ширині рівними 4 см, приварюючи їх через кожні 60 см. Далі займаються кладкою, а по закінченню робіт закріплюють стулки на рамі і перевіряють, як вони функціонують, виявляють наявність «зачепів».

 

Замки та запори. Заключним етапом установки воріт є монтаж різних замикаючих пристроїв. Найчастіше використовується запор, коли одна стулка фіксується зсередини знизу і зверху на шпінгалети великого розміру. А зовні обидві стулки закриваються на замок, протягнуто в спеціальні вушка.
Про замикаючих механізмах більш складної конструкції краще проконсультуватися з фахівцями. Але, часом, навіть хороший замок не зможе вберегти автомобіль від грабежу. Для цього можна використовувати деякі хитрощі.

 

 

Найпростіше - приварити в районі петель невеликий відрізок куточка, який при закриванні стулки буде на 1-2 см входити в стіну або встановити спеціальний замок - павук, в цьому випадку штирі входитимуть в підлогу, стелю і стіни гаража.
Зварювання воріт для гаража своїми руками забере не більше 2 днів, але при цьому вийшло виріб буде унікальних розмірів і дизайну.