Після монтажу спліт-системи з її пристрою слід видалити весь зайвий повітря і вологу, тому необхідно знати, як вакуумувати кондиціонер. Процес вакуумування дуже важливий. Він обумовлює безвідмовну і довговічну роботу вашого обладнання.

При установці кондиціонера його блоки (зовнішній і внутрішній) з'єднуються один з одним за допомогою мідних труб. Їх дві, вони утворюють систему, визначену під циркуляцію хладагента в холодильному контурі спліт-системи. Труби виготовлені зі сплаву з великим вмістом міді.

Після монтажу фреонової траси обладнання в системі, тобто трубках, залишається повітря і зайва волога. Компоненти повітря активно взаємодіють зі складовими фреону. У результаті утворюються речовини, вплив яких робить згубний дію на роботу кондиціонера. Тому необхідним є вакуумирование траси спліт-системи.

Як відбувається процедура вакуумирования
Перед проведенням вакуумирования слід запастися необхідними інструментами. це:
1. Вакуумний насос;
2. Станція з шлангами і манометрами;
3. Балон з холодоагентом, який підходить для сплати - системи;
4. Викрутки і ключі (шестигранні, газові, розвідні).

Тепер більш докладно про те, як вакуумувати кондиціонер. На першому етапі приєднуємо вакуумний насос через шланги манометричного колектора до сервісного порту зовнішнього блоку кондиціонера. А точніше до його крану. Насос залишають працювати протягом 10 - 20 хвилин. Час роботи безпосередньо залежить від потужності встановленого пристрою. За цей період часу насос викачує все зайве і всередині встановлюється глибокий вакуум.

Спостереження за процесом вакуумування ведеться за показниками манометра. Після досягнення потрібного показника вакууму в системі насос відключається, але спостереження продовжується ще протягом півгодини. Якщо тиск всередині пристрою не змінюється, на що вказує застигла стрілка приладу, значить все в порядку. Всі скоєні з'єднання, а також траса для циркуляції фреону повністю герметичні. Якщо за цей час спостерігається підйом стрілки манометра, тобто падіння вакууму, означає, що якесь місце в системі пропускає повітря. У цьому випадку слід відшукати негерметичний стик і видалити несправність.

Найбільш часто витік відбувається внаслідок наступних причин:
• негерметичні з'єднання через слабку або, навпаки, дуже сильною затягування гайки;
• Злам однієї з мідних трубок в процесі установки;
• Неякісне вальцевание.

Упевнившись в тому, що глибокий вакуум досягнутий і траса повністю герметична, можна приступати до другого етапу. Це запуск фреону в систему. Для цього від'єднується насос, і відкриваються фреонові крани спліт-системи. Обидва крана необхідно відкручувати шестигранним ключем. Робити це необхідно не поспішаючи, дуже повільно. При відкритті кранів з'являється шипіння. Цей звук говорить про те, що холодоагент почав заповнювати фреоновий контур обладнання.
Після цього кондиціонер повністю готовий до першого, тестового запуску. Під час тестування обладнання перевірці підлягають всі передбачені режими і відповідність їх роботи заявленим характеристикам.

Правильно вакуумувати кондиціонер - значить забезпечити довгу і безперебійну роботу охолоджуючого обладнання.
Вакуумирование кондиціонера власними силами
Вартість робіт по встановленню спліт-систем в спеціалізованих організаціях коливається від 3000 до 6000 рублів. Якщо ж ви зважилися на самостійний монтаж кондиціонера, значить, без праці впораєтеся і з вакуумированием траси. Для процедури вам буде потрібно, як мінімум, вакуумний насос і манометр.

Щоб вакуумувати кондиціонер своїми руками слід під'єднати один з шлангів колектора до заправного клапану зовнішнього блоку пристрою, а другий - до вакуумного насоса. Після процедури з'єднання включіть насос і відкрийте кран на колекторі. Насос викачує з системи обладнання дрібні частинки, зайву вологу і повітря.

Дайте насосу попрацювати протягом 20 - 30 хвилин. Після того, як на манометричному колекторі ви побачите потрібний показник (0 або -1), вакуумний насос можна відключити. Зачекайте 30 - 45 хвилин. Якщо показники не змінилися, значить, система повністю герметична, повітря ніде не проходить, отже, можна почати запуск фреону. Для цього відкрутіть клапан рідинної труби (тонкої) і клапан газової труби (товстої) за допомогою шестигранного ключа. Не забудьте від'єднати колектор. Після цього можна протестувати пристрій і насолодитися плодами своєї нелегкої праці.

У разі коливання свідчення вакууму слід звернути увагу на всі з'єднання і обов'язково усунути виниклі неполадки. Перевірити з'єднання допоможе старий дідівський спосіб - мильний розчин. Покрийте мильним розчином всі стикові з'єднання і подивіться, де утворюються бульбашки. Перевірили, все підтягнули. Спробуйте вакуумувати ще раз. Якщо після другого разу стрілка знову змінює становище, тобто піднімається, потрібно оглянути вальцювання.

Найчастіше проблема витоку виникає через гайок. Трапляються такі ситуації, що якась гайка недотягнутого, або перетягнена (зірвана різьба, або вальцювання). Тут слід зайнятися протилежним процесом - перекачуванням фреону в кондиціонер. Для цього підключіть колектор до клапана для заправки, включіть спліт-систему на холод і закрийте кран на тонкій (рідинної) трубці. Як тільки помітите, що почалося розрядження, закрийте кран на товстій (газової) трубці і вимкніть кондиціонер.

Після усунення неполадок операція з позбавлення траси системи від вологи та повітря повторюється заново. Дуже добре, що існує такий процес, як вакуумирование. Якщо його проігнорувати, витік помітити неможливо. А фреон штука тонка. Влітку кондиціонер працював відмінно, взимку ви їм не користувалися, а навесні - він не працює, як слід. Причина - витік холодоагенту.

  Як бачите, самостійно вакуумувати кондиціонер цілком можливо. Тільки слід враховувати один важливий момент. При самостійній установці обладнання фірма-виробник знімає з себе всі гарантійні зобов'язання.
Процес, якого слід уникати
Багато фахівців з монтажу ігнорують таку операцію, як вакуумирование спліт-системи. Замість цього вони виганяють із системи частина фреону. Робиться це для того, щоб витіснити повітря.

Ви теж можете використовувати продувку фреоном. Тільки це суворо заборонено заводом - виробником. Спосіб спочатку неправильний, і відповідно, зовсім ненадійний. Його можна використовувати тільки в самому крайньому випадку, наприклад, при відсутності вакуумного насоса.
Для прикладу подивіться трубки декількох, вже попрацювали кондиціонерів. Вони неприємного синяво-чорного кольору. Це результат окислення міді в процесі взаємодії з вологою і повітрям. Такий же стан матимуть нутрощі вашого кондиціонера, якщо ви не проведете вакуумирование системи.

Звичайно, втрата невеликої частини холодоагенту особливо не позначається на роботі кондиціонера. Небезпека потрібно шукати з іншого боку. У системі може залишитися повітря, який згодом вступає в реакцію з холодоагентом і викликає збої в роботі устаткування.
Кондиціонер починає погано охолоджувати температуру в кімнаті. Користувач устаткування намагається знизити температуру за допомогою пульта, робить спроби включення і виключення пристрою. У підсумку, електродвигун згорає і спліт-системі потрібно ремонт, який коштує зовсім недешево.

Якщо кондиціонер знаходиться на гарантійному обслуговуванні, при збоях у її роботі буде проведена експертиза обладнання, яка здатна дуже точно визначити причину поломки. Якщо це заводський брак, фірма виробник візьме всі витрати з ремонту на себе. Якщо ж експертиза покаже, що обладнання використовувалося при неприпустимо низькій температурі, або без суттєвої частини фреону, дорогий ремонт буде оплачувати власник кондиціонера.

Тому вирішуючи питання про те, вакуумувати кондиціонер самому або довіритися фірмі - установникові, ретельно зважте всі «за» і «проти». Якщо монтаж буде проведений по всіх можливих правилам, користуватися обладнанням ви будете строго за інструкцією і вчасно його обслуговувати, то ваш кондиціонер прослужить вам вірою і правдою довгі роки. Гарної погоди вашому дому і приємного клімату!