Зведення конструкцій висотою більше 25 м з використанням ковзної опалубки - самий технологічно складний процес в будівництві. Такий вид будівництва застосовують для спорудження монолітних і збірно-монолітних висотних будівель, в основному, промислового призначення. При цьому опалубочная система охоплює все зводиться споруда і піднімається вгору домкратами в міру проведення бетонування.

Плюси і мінуси  систем
Найбільш перспективне і економічно вигідно ковзаючу опалубку застосовувати в будівництві для облаштування ядра жорсткості для шахт ліфтів, сходових кліток, колодязів для комунікацій, а так само зведення високих димових труб, веж різного призначення. Для спорудження житлових будинків з великим числом віконних і дверних прорізів, перекриттів, закладних деталей таку опалубку застосовувати не рекомендується.

Такі обмеження пов'язані з як з позитивними, так і з негативними сторонами її застосування:
1. до плюсів відносять високий темп і зниження вартості будівництва, відсутність стиків, функцію переналагодження одного і того ж комплекту для різних архітектурних і планувальних рішень;
2. до мінусів зараховують трудомісткість процесу спорудження перекриттів і прорізів, деяку «сезонність» пов'язану з підвищенням вартості робіт взимку, жорсткі вимоги до чіткого дотримання технології процесу.
Технологічно процес використання ковзної опалубки вимагає високої якості бетону, неухильного дотримання графіка робіт і для його виконання привертають лише висококваліфікованих фахівців.

Але в результаті застосування такого виду монолітного будівництва, будівлі отримують кращу звукоізоляцію, підвищені теплотехнічні та сейсмостійкі властивості, розширюється спектр архітектурних і планувальних рішень, наприклад, створення конусоподібних або гіперболоїдних конструкцій.
Технологія ковзаючого методу монолітного будівництва
Основні елементи ковзної системи:
• щити внутрішні і зовнішні незмінної конструкції різного розміру;
• домкратні рами і стрижні;
• підвісні підмостки;
• домкрати або гідравлічні системи;
• з'єднувальні елементи.

Щити опоясані з усіх боків опалубними балками, які служать для забезпечення їх незмінності. Головними несучими елементами системи є домкратні рами, на які встановлюються опалубні щити.

Щити відчувають все тиск заливається бетону. Підмостки встановлюються на самі домкратні рами, які і приймають на себе навантаження робочої платформи. Змонтовані на домкратні рами домкрати опалубки, спираючись на стрижні вільно піднімають всю конструкцію.
Важливо! Стрижні повинні мати несучу навантаження на порядок більшу, ніж діюча на них.
Домкрати використовують різних конструкцій:
• ручні,
• гідравлічні
• електричні.

В результаті використання ручного домкрата його стрижні залишаються всередині конструкції і служать для армування. В інших видів домкратів стрижні не стикаються з бетонів і виймаються з системи після закінчення робіт.
Технологія ковзної опалубки заснована на поетапному, але безперервному бетонуванні.

Основні етапи монтажу опалубки та проведення бетонування:
1. установка внутрішніх щитів на конус, потім з використанням розпірок зовнішніх щитів;
2. монтування домкратних рам з урахуванням того, що крок залежить від вільної довжини стіни, вантажопідйомності домкрата;
3. підмостки навішуються на кронштейни;
4. перед бетонуванням заряджаються домкрати стержнями від 1до 1/3 розрахункової довжини;
5. проводиться заповнення бетоном на висоту до ½ висоти щита, але не більше 70см, укладаються шари товщиною ≈30см;
6. ущільнення бетону за допомогою вібраторів або вручну;
7. після схоплювання бетону форма піднімається домкратами на ≈25 мм за один прохід;
8. кожен наступний шар бетонної суміші заливається тільки після повної укладання попереднього;
9. далі, після повного заповнення форми, поступово досягається розрахункова швидкість підйому.

Важливо! Паралельно бетонування проводиться армування, вирівнювання дефектів на готовій, але ще не повністю застиглою, бетонної поверхні.
Метод ковзної опалубки дозволяє зводити споруду висотою до 4 м на добу і припускає цілодобовий режим роботи. Швидкість підйому залежить від часу схоплювання шару бетону, яка повинна визначатися в лабораторних умовах.
Висота шарів бетону, крім використовуваної марки, залежить від:
• величини розрахункового тиску на щити;
• можливості створення рівномірності шару;
• дотримання умови безшовних возводимой конструкції.

Для можливості створення перерв у бетонуванні, в суміш вводять добавки, які уповільнюють отвердевание. У зимовий період, навпаки, для прискорення застигання можна застосовувати інші добавки і «тепле» бетонування: використовувати системи з електро- або інфрачервоним підігрівом. Для полегшення процесу розрівнювання і ущільнення застосовують пластифікуючі добавки.

Технологія створення криволінійних конструкцій
Різновидом ковзної опалубки, яка дозволяє зводити монолітні криволінійні конструкції, є горизонтально-змінна опалубка. Конструкція такої опалубки дає можливість поярусно бетонування, за рахунок руху щитів уздовж осі стіни. Осьовий рух дозволяє виставляти різний ухил поверхонь, які вийдуть при бетонуванні.

Складові частини горизонтально-ковзної опалубки:
• щити;
• механізм переміщення (два візки, балки);
• жорсткий каркас зі стійками.

Механізм переміщення і каркас разом складають просторову раму. Горизонтальна система переміщується вздовж бетонованої стіни по рейках або електричної лёбедкі якщо вона самохідна, або за допомогою механічного приводу при несамохідних варіанті. Бетонування горизонтально-ковзаючим методом дає можливість зводити будівлі висотою не більше 6 м і забезпечує швидкість роботи 6-8 м / годину.