Компресор для аерографії призначений для рівномірного розпилення барвника по фарбується. Апарат створює необхідний тиск усередині корпусу, під дією якого повітря розподіляє вміст контейнера дозованими порціями. Народні умільці, намагаючись заощадити, пробують застосовувати для цих цілей насоси від автомобільних шин. Такий варіант можливий, але за наявності ресивера для вирівнювання тиску. Давайте розглянемо всі пункти докладно.
Які бувають види Залежно від конструкції прибори діляться на поршневі і мембранні.
Мембранний тип Цей тип апарату працює за принципом створення розрідженого повітря мембраною. Механізм оснащений ресивером, вирівнюючим пульсуюче тиск повітря. Ресивер являє собою ємність для повітря, з якого останній потрапляє в аерограф. Мембранні апарати мобільні, можуть застосовуватися для фарбування невеликих площ поверхні. До переваг можна віднести невисоку вартість, відносну безшумність роботи і малі габарити. Недоліком їх є мала потужність і продуктивність. Також мембранні конструкції не можуть обслуговувати кілька аерографів відразу.
Поршневий тип Дані апарати створюють необхідний тиск за рахунок руху поршня усередині конструкції. У порівнянні з мембранними аналогами вони володіють вищою продуктивністю і якістю фарбування. До приладів можна підключити відразу декілька аерографів для покриття великих фарбувальних площ. Моделі відрізняються один від одного розташуванням поршнів: вертикальним, горизонтальним і спрямованим під кутом. Герметичність конструкції може забезпечуватися кільцями ущільнювачів і маслом. Предпочтительней вибирати компресори для аерографів без масла, так як вони подають на виході чисте повітря без попадання маслянистих крапель. Недоліком поршневої групи є висока ціна і великий шумовий ефект при роботі. Для порівняння: мембранний апарат видає шум, подібний звуку включеного холодильника.
Навіщо потрібен ресивер Під час нагнітання повітря в будь-якої конструкції компресора для аерографа виникає перепад тиску, що викликає пульсацію повітряних мас. Це провокує нерівномірну подачу фарби при розпилюванні. Ресивер якраз і використовується для вирівнювання і стабілізації тиску. Повітря з ресивера виходить рівномірним потоком, потрапляючи в аерограф зі стабільними параметрами.
Як правильно вибрати Визначте призначення апарату: скільки аерографів він повинен обслуговувати? Для роботи з одним аерографом достатньо буде моделі, що створює тиск до п'яти атмосфер (50 літрів на хвилину). Для роботи з фарбопультом і аерографом буде потрібно апарат з прокачуванням 150 літрів на хвилину. При виборі компресора для аерографії враховуйте, що його продуктивність повинна перевищувати споживаний аерографом / краскопультом повітря. Тобто, прилад повинен виробляти в два рази більше повітря, ніж здатний прийняти краскопульт при роботі.
Какай апарат віддати перевагу - поршневий або мембранний? Для великого обсягу роботи краще підійде поршневий варіант. Масляний або безмасляний? Перевагою масляних поршневих компресорів для аерографії є більш тривалий термін безперебійної роботи; недолік - високий рівень шуму. Чи потрібен ресивер? Він необхідний для якісної подачі барвника. Але зверніть увагу на наявність фільтра, що відокремлює краплі олії і вологи при видачі повітря в аерограф. Для початківців «живописців» можна придбати недорогий прилад без ресивера продуктивністю 17 літрів на хвилину. Для боді-арту та живопису на полотні підійдуть апарати середньої цінової лінії з ресивером. Для розпису інтер'єру і авто необхідно купувати аерографи з компресором високого тиску - від 30 до 50 літрів на хвилину.
Робимо компресор самостійно Що потрібно для створення компресора: 1. насос; 2. ресивер; 3. додаткове обладнання; 4. корпус.
Як створити компресор своїми руками? Насамперед, потрібно мати уявлення про основні вузлах конструкції. Насос застосовується для подачі повітря в ємність ресивера, де він концентрується і проходить вирівнювання по тиску. До додаткового обладнання відносяться з'єднувальні шланги, клапани та інші необхідні пристосування. Для розміщення всіх вузлів приладу використовується корпус. В якості насоса може бути використаний будь-який прилад, здатний створювати необхідний тиск в межах двох або більше атмосфер. Пилосос або фен для таких цілей не підійдуть. Можна взяти компресор для аерографії від старого холодильника або насос для автошин. Але вузол від холодильника краще: він не перегрівається і має хорошу потужність (30 атмосфер).
В якості накопичувача і розподільника повітряних потоків (ресивер) може служити газовий балон або проста пластикова каністра / пляшка. Головне, щоб ємність герметично закривалася. Якщо ви конструюєте міні-компресор для аерографії з пластиковим ресивером для невеликого тиску, додаткових пристосувань захисту не потрібно. Але якщо ви створюєте апарат з високим тиском для великого обсягу робіт, необхідно буде встановити запобіжний клапан і реле. Для ресиверів потужного тиску використовують балони від вогнегасників або пропану / кисню. Також використовуються автомобільні ресивери.
Агрегат малого тиску Створення компресора для аерографа з автомобільних компресорів - нескладний варіант. Для виготовлення такого приладу може бути використаний електричний автонасос. Основа: аерограф з'єднується з мембранним насосом за допомогою сполучних шлангів. Для рівномірної подачі повітря до конструкції приєднується ресивер з пластику. Якщо ви хочете спростити монтаж ресивера до конструкції, використовуйте розширювальний бачок від авто. Результат: апарат прекрасно впорається з фарбуванням деталей або невеликих площ поверхні. Компресор високого тиску
Інструменти Для створення приладу високого тиску потрібен буде поршневий вузол від холодильника старої моделі, а також ємність від вогнегасника на 5-10 літрів. У конструкцію входить паливний фільтр від авто, різьбовій ущільнювач, манометр і реле тиску з газовим редуктором. Також будуть потрібні з'єднувальні шланги, хомути на шланги високого тиску, елементи кріплення і комплект газових перехідників. Всі вузли потрібно буде закріпити на платформі зварного типу (або інший).
Підготовка Увага! Якщо пускозахисне реле на компресорі холодильника відсутній, його потрібно буде встановити самостійно або зробити в майстерні. Реле захищатиме прилад від передчасного зносу. Після придбання старого компресора в ньому необхідно замінити масло за допомогою медичного шприца, попередньо злив старе. Трубку слід відразу герметично закрити, щоб уникнути виливання масла. Після цих дій включіть прилад на 15 хвилин, щоб перевірити роботу вузлів. Якщо ви спробуєте включити компресор для аерографії без масла, апарат вийде з ладу!
Якщо все працює нормально, потрібно зайнятися виготовленням ресивера. Кращий варіант - балон від порошкового вогнегасника. Після його придбання видаліть залишки порошку на вулиці: суміш містить токсини, тому в приміщенні очищенням ємності займатися не рекомендується.
Збірка конструкції • Встановити на вхідну трубку паливний фільтр від автомобіля за допомогою шланга; • З'єднати вихідну трубку з ресивером за допомогою цього ж шланга; • Підключити реле до насоса; • Встановити перехідник на горловину вогнегасника; • На перехідник встановити хрестовину; • На хрестовину прикріпити реле; • З правого боку конструкції встановити редуктор, з лівого - повітряний вентиль; • З'єднати аерограф шлангом з фільтром і затиснути хомутом.
Після цього перевірте «рабочесть» системи, зробивши пробний запуск. Якщо необхідно, відрегулюйте тиск: включення насоса при 6 атмосфер, вимикання - при 2,5 атмосфер. Після регулювання закріпіть всю конструкцію на платформі за допомогою холодного зварювання або іншим способом.
Підсумок Перевага створення компресора для аерографа своїми руками наявності: невисока собівартість, низький шумовий ефект, заменимость вузлів. Ціна саморобного апарату буде в 2,5 рази нижче найдешевшого виробничого аналога. Шум від холодильної установки - мінімальний! А при поломці ви легко відремонтуєте будь-який вузол або поміняєте на новий!
