Трал - це різновид спеціальної техніки, призначеної для здійснення різних видів вантажоперевезень. У категорію обладнання входять різні пристрої - платформи (трали). Напівпричепи, причепи, в тому числі низькорамні, дозволяють здійснювати швидку ефективну завантаження та перевезення (транспортування) спеціальної техніки, важких машин, навісного обладнання та інших великогабаритних вантажів. Розглянемо більш докладно одну з різновидів трала.
Призначення і характеристики трала ЧМЗАП Трал ЧМЗАП - надійне, ефективне коштів для виконання широкого спектру завдань в наступних галузях господарської діяльності: • будівництво; • дорожні роботи; • сільськогосподарське виробництво; • лісозаготівля; • прокладка тимчасових доріг і колонних шляхів; • перевезення вантажів практично у всіх галузях машинобудування, енергетики і т.п.
Використовувати трал ЧМЗАП, так само як і інші аналогічні види спецтехніки, доцільно, якщо необхідно переміщати на малі і великі відстані важкі вантажі, вага яких становить від 5 до 110 тонн. Також швидко і зручно може бути доставлено до пункту призначення або до місця виконання робіт великогабаритні вантажі, навісне обладнання для важких машин і т.п. Фактично трал - це напівпричіп, змонтований на низькій платформі. Він приєднується до тягача, в ролі якого, як правило, виступає вантажний автомобіль без причепа. Обов'язковою умовою для подальшої експлуатації трала є наявність справної власної гальмівної системи, світлової сигналізації, супутнього обладнання для підключення даних систем до автомобіля-тягача. Природно, платформа трала повинна бути справною, укомплектованою всіма необхідними засобами для безпечного навантаження, фіксації вантажу. У русі тралом керує водій тягача зі свого робочого місця в кабіні автомобіля.
Існує цілий ряд спеціальної техніки, активно використовується в народному господарстві, яка самостійно не може рухатися зовсім або не призначена для пересування на великі відстані. Це, перш за все, важкі гусеничні машини, баштові крани та ін. Ось для їх доставки до місця виконання робіт застосовується трал ЧМЗАП. Він забезпечує швидку і безпечну навантаження важких машин і великогабаритного устаткування, надійну фіксацію їх і безпечне перевезення автомобільними дорогами. На фото представлений зовнішній вигляд трала. Однією з найбільш популярних і затребуваних у користувачів різновидом затребуваного в виробництві обладнання вважається трал ЧМЗАП з низькою конструкцією рами. Нізкорамнік, може мати од 2 до 8 пар коліс і посилену підвіску різного типу. При цьому забезпечується мінімальна висота розміщення вантажів або техніки - не більше 95см.
За рахунок великого колісних пар, на поверхні таких причепів навантаження розподіляється максимально рівномірно, що дозволяє вільно перевозити найважчу техніку і вантажі. Така конструкція дозволяє занурювані машинам заїжджати на платформу самостійно, при цьому центр ваги змішається вниз, до асфальту, що забезпечує додаткову стійкість техніки під час руху, в тому числі - на поворотах, спусках і підйомах. Крім тог, низький рівень навантаження дозволяє перевозити техніку з урахуванням обмежень по висоті - під мостами й естакадами, в тунелях, лініях електропередач і т.п.
Характеристики та варіанти навантаження на трал В даний час найбільш активно застосовуються дві основні групи пристосувань, що забезпечують навантаження будівельної та спеціальної техніки на трал: • опускається платформа у вигляді пандуса; • аппарели.
Завантаження за допомогою пандуса, як правило, проводиться з задньої частини вантажної платформи і тільки в деяких випадках конструкція передбачає передню завантаження. В даний час ці пристрої застосовуються все рідше, так як вони менш ефективні в порівнянні з апарелями. Опорно-стабілізаційні лапи - міцні металеві конструкції, виконані у формі своєрідних лиж і опускаються за допомогою гідравлічного приводу. Саме гідравлічні аппарели, встановлені на трал, дозволяють найбільш ефективно подолати різницю висот між рівнем землі (дорожнім покриттям) і платформою причепа.
Найважливішими характеристиками, які необхідно враховувати при покупці або оренді трала, є вантажопідйомність і габаритні розміри платформи (довжина і ширина). У деяких випадках, для забезпечення можливості завантаження техніки більшої ширини ніж сама платформа, застосовуються спеціальні розширювачі. З їх допомогою можна збільшувати ширину вантажної площадки (вантажної платформи) трала, в середньому на півметра (по 25 см з кожного боку). Такі пристосування можуть бути поворотними, відкидними і знімними. Трали сімейства ЧМЗАП діляться на три основні категорії за вантажопідйомністю: 1. До 25 тонн - легкі. 2. В межах 25 - 45 тонн - середні. 3. Від 45 до 110 тонн - важкі. Є ще і надважкі пристрої, що дозволяють перевозить вироби масою понад 110 тонн.
підвіска Залежно від застосованої конструкції конкретної моделі, трали з низькою навантажувальною платформою, можуть мати наступний тип підвіски: • ресорними. • Пневматичну. • Гідравлічну. • комбіновану (ресори в парі з пневматичною системою).
Знання основних характеристик і особливостей конструкції тралів допоможе зробити кращий вибір при покупці або оренді спеціальної вантажної платформи з урахуванням її основного призначення.
