В даний час на ринку існує фанера різних марок, яка розрізняється характеристиками і вартістю. Найбільш цінною вважається авіаційна, оскільки володіє найкращими якостями, власне, їй і присвячена ця стаття. Отже, авіаційна фанера - що це таке і де вона застосовується? Далі ми спробуємо відповісти на це питання і ознайомимося з усіма особливостями даного матеріалу, а також розглянемо області його застосування.
Особливості матеріалу Що таке фанера авіаційна Це не що інше, як бакелизированная фанера (ФБС). Авіаційній її називають з тієї причини, що в першій половині 20-го століття цю марку використовували в авіабудуванні. Відповідно, нескладно здогадатися, що даний матеріал має високу міцність і стійкістю до атмосферних впливів.
Як правило, бакелітові фанерні листи виготовляються з березових листів шпону. Сировина попередньо ретельно відбирається, в результаті чого у продажу немає низьких сортів цієї марки, на відміну від звичайної фанери, приміром ФК.
В якості сполучного компонента при її виготовленні використовуються бакелітові спирторозчинні смоли. Причому на відміну від звичайної фанери, при виготовленні ФБС панелей листи шпону НЕ обмащуються клеєм, а повністю просочуються смолою при температурі 270 градусів. Після цього шари шпону склеюються під пресом тиском в 6 атмосфер. У результаті щільність у цього матеріалу дещо вище, ніж в інших марок.
В іншому ж дотримується стандартна інструкція з виробництва фанерних плит - пакет складається з непарних листів шпону, при цьому волокна всіх аркушів розташовуються під кутом 90 градусів один до одного. У результаті утворюється решітка з волокон, що збільшує міцність матеріалу і запобігає його деформацію. Слід зазначити, що найбільш великим виробником цієї марки є фінська компанія Mahogany Oy. Тому дану фанеру в народі ще називають фінської.
Властивості Завдяки вищеописаної технології виготовлення, розглянутий матеріал володіє наступними властивостями: • підвищена міцність і зносостійкість; • хороша гнучкість; • вогнетривкість і термостійкість; • стійкість до перепадів температур - від -50 до +50 градусів;
• стійкість до впливу вологи; • стійкість до агресивних середовищ, таким як морська вода, різні луги, кислоти та паливно-мастильні матеріали; • екологічність - навіть при нагріванні не виділяє шкідливих речовин; • стійкість до мікроорганізмів, цвілі та іншим біологічних впливів; • довговічність навіть при використанні в агресивних умовах.
З недоліків можна виділити лише наступні моменти: • висока ціна - з цієї причини дані матеріал рідко застосовується в будівництві; • при однаковій товщині, вага плити ФБС більше, ніж, наприклад, ФК - що пов'язано з збільшеною щільністю.
Розміри У продажу можна зустріти листи ФБС наступних розмірів:
Товщина 0,2 - 3 см Ширина 125-155 см Довжина 150-770 см
Зверніть увагу! Тонкі листи (товщиною в кілька міліметрів) у нашій країні не роблять. Тому такий матеріал імпортують з Фінляндії. Його особливістю є надзвичайна гнучкість - лист можна зігнути під кутом 180 градусів. Треба сказати, що при необхідності можна замовити у виробників плити інших розмірів. Однак, їх вартість в такому випадку буде значно вищою.
Галузь застосування Як вже було сказано вище, використовувати плити ФБС в будівництві недоцільно, з причини їх високої вартості. Винятком є ті випадки, коли потрібна гнучкий матеріал для реалізації нестандартних дизайнерських рішень. Найчастіше ж фанеру авіаційну використовують в наступних галузях промисловості: • суднобудування - як правило, з неї виконують палуби для яхт, катерів, кораблів та ін .; • авіамоделювання; • автомобілебудування - використовується для обшивки кузовів, а також в якості підлог громадського транспорту; • виробництво музичних інструментів; • виробництво сувенірних виробів.
Порада! Якщо потрібно просто вологостійка фанера, приміром, в будівельних цілях, можна скористатися маркою ФСФ, яка коштує значно дешевше. Також даний матеріал можна використовувати для самостійного виготовлення човнів та інших плавальних засобів.
Види Розглянутий тип фанерних плит розрізняється за такими ознаками: • способом обробки шпону зв'язуючою речовиною; • типом обробки поверхні. Нижче подробней ознайомимося з усіма їхніми видами.
Технологія виготовлення Залежно від способу обробки шпону клеїть складам плити ФБС поділяються на такі види: • ФБС - шпон перед склеюванням занурюється у ванну з бакелітовим складом і повністю їм просочуються. Завдяки цьому даний тип фанери є найбільш міцним і вологостійким; • ФБС 1 - шпон не просочувати, а тільки обмазується з двох сторін бакелітовим складом. В результаті даний матеріал менш міцний і вологостійкий, але при цьому більш дешевий. При виборі слід орієнтуватися на область застосування матеріалу. Якщо він буде використовуватися не в занадто екстремальних умовах, можна віддати перевагу більш дешевим листам з маркуванням ФБС 1.
Тип обробки Залежно від типу обробки плити ФБС бувають декількох видів: • НШ - поверхня аркушів не відшліфована. Даний матеріал зазвичай використовують для чорнових робіт, однак, поверхню можна відшліфувати своїми руками подальшого фарбування або розтину лаком; • Ш2 - плита відшліфована з двох сторін; • Ш1 - відшліфована лише лицьова сторона плити. Вибір в даному випадку також залежить від потреб і області застосування листів.
Висновок Авіаційна фанера володіє найбільш високими характеристиками серед інших марок фанерних листів. Єдиним її недоліком, який обмежує застосування, є висока вартість. Тому застосування цього матеріалу доцільно лише там, де дійсно потрібні його якості.
