Дизельна електростанція може виступати як в ролі самостійного джерела електричної енергії, так і в якості підстраховки централізованої електромережі при планових і аварійних відключеннях. Як відомо, правила експлуатації деяких об'єктів, наприклад, медичних установ, складів медпрепаратів або транспортних вузлів, не допускають перебоїв в електропостачанні, оскільки ті можуть призвести до важких наслідків. Установка в таких місцях дизель-електростанцій дозволить компенсувати як завгодно тривалі порушення в роботі традиційного джерела електроживлення. Крім того, різного роду електричні прилади та обладнання, або хоча б штучне освітлення, можуть знадобитися там, де централізоване енергопостачання поки просто відсутня. На бурових вежах, на базах геологів, у віддалених лісових або гірських районах, на запасних аеродромах і метеостанціях - усюди на допомогу людям приходить дизельна електростанція.
1. Конструктивні особливості агрегатів 2. Всі плюси і мінуси дизельних моделей 3. Аспекти підбору обладнання 4. Огляд моделей 5. Підіб'ємо підсумок
Пристрій і принцип роботи Головними вузлами автономних дизельних електростанцій є двигун внутрішнього згорання і електрогенератор. Ротор електрогенератора співвісно з'єднаний з колінчастим валом двигуна, яким і приводиться в рух. Обидва агрегати закріплені на сталевій рамі. Крім повністю відкритих випускаютсядізельние електростанції в контейнері або в Шумоізоляційні кожусі.
Останній особливо затребуваний при використанні агрегатів середньої та великої потужності, що відрізняються підвищеним рівнем шума.Контейнерние дизельні електростанції повністю захищені від атмосферних впливів, тому їх можна встановлювати прямо на вулиці навіть в місцевості з суворими зимами.
Корпуси потужних двигунів забезпечені так званої сорочкою, по якій циркулює тепловідвідними рідина - масло, вода або антифриз. Агрегати малої потужності найчастіше охолоджуються шляхом обдування. При ручному запуску пусковий механізм приводиться в дію витягуванням шнура або поворотом ключа в замку запалювання. Але дизельна електростанція може оснащуватися і автоматичною системою пуску, яка спрацьовує при збоях в роботі електромережі. Переваги та недоліки дизельної установки Дизельна електростанція являє собою, свого роду, компромісний варіант: за ціною вона дорожча бензинової, але дешевше газової; за вартістю експлуатації - дорожче газової, але дешевше бензинової. Що стосується вибухо-пожежобезпеки, то установки цього типу є найкращим варіантом.
До списку достоїнств можна зарахувати й те, що дизельна електростанція здатна працювати в безперервному режимі, причому ресурс деяких моделей досягає 40 тис. Годин (у бензинових - не більше 5 тис. Годин). До характерних для дизель-генераторів недоліків відносять шум, необхідність прийняття спеціальних заходів для запуску в морозну погоду (установка підігрівачів або додавання в паливо присадок), а також нездатність довго працювати при малих навантаженнях (не більше 5 хв. При навантаженні нижче 25% від номінальної ).
Критерії правильного вибору До основних характеристик дизельних електростанцій відносять: • Потужність. Підбирається таким чином, щоб агрегат більшу частину часу був завантажений на 75% - 90%. При розрахунку номінальну потужність споживачів, оснащених електродвигунами, слід потроювати. Це пов'язано з наступним явищем: величина споживаного такими приладами струму в кілька разів перевищує номінальну.
• Тип генератора. Дизельна електростанція може оснащуватися синхронним або асинхронним генератором. Перший тип краще пристосований до режиму перевантажень.
• Кількість фаз. Випускаються однофазні та трифазні установки. Застосування трифазного дизельної електростанції буває необхідно для постачання відповідного обладнання чи мереж з трифазною розводкою.
• Наявність захисту. Сучасна промисловість освоїла випуск як відкритих, так і контейнерних дизельних електростанцій. Останні розміщуються в обладнаному і утепленому боксі. Існує й проміжний варіант, який полягає в установці захисного кожуха зі звукоізоляцією.
Популярні моделі На сьогоднішній день ринок дизель-електростанцій в нашій країні досить різноманітний, однак, можна виділити ряд моделей, які особливо припали до душі споживачам. Варто відзначити, що не всі вони прибули на наш ринок з-за кордону. Російські марки, наприклад, дизельні електростанції АТ, впевнено конкурують з імпортними аналогами. Можливо, характеристики дизельних електростанцій російського виробництва не завжди дотягують до європейського рівня, зате наші установки можна дешевше і швидше відремонтувати, оскільки запчастини та інструмент завжди знаходяться під рукою.
Ці переваги часто відіграють вирішальну роль, адже за вимогами нормативних документів на відновлення вийшла з ладу дизельної електростанції повинно витрачатися не більше 2-х годин. А в разі поломки імпортного дизель-генератора виконати ремонтні роботи оперативно, як правило, буває неможливо, так як запчастини та інструмент доводиться виписувати під замовлення. Та й вартість вони мають досить солідну, часом вона досягає 40% вартості самої установки. Крім того, власникові імпортної дизельної електростанції доведеться використовувати тільки найкращі паливно-мастильні матеріали, в той час як вітчизняні агрегати легко «переварюють» паливо і масла середньої та низької якості.
SDMO T8HKM / міні Електростанція дизельна контейнерного виконання потужністю 7,5 кВт. Агрегат складається з двигуна Mitsubishi L2E-SDH (рідинне охолодження, 3000 об / хв) і однофазного генератора S20FS-130. Установка може використовуватися не тільки як запасний, але і як постійний автономне джерело електроенергії. Потужність більшості дизельних електростанцій в контейнері варіюється в межах від 10 до 30 кВт, тому модель SDMO T8HKM позиціонується як «міні». Вага «малюка» становить близько 3 т. Контейнер розмірами 2х1,2х1,5 м забезпечений теплоізоляцією, передпусковим підігрівником палива, і має пожарозащіщенное виконання. Для запобігання несанкціонованого доступу на дверях боксу встановлені міцні замки і панелі. Якщо дизельна електростанція буде грати роль основного джерела, контейнер можна обладнати додатковим паливним баком на 500 л.
Важливу гідність контейнерних дизельних електростанцій полягає в можливості їх монтажу поза приміщенням та експлуатації при температурах до -40 ° С. Необхідно тільки заздалегідь влаштувати бетонну основу. Дизельні установки АТ (Енергохолдинг) У каталогах відомої російської компанії представлено цілий ряд моделей з різною комплектацією і технічними характеристиками. В якості приводних установок в дизельних електростанціях АТ можуть застосовуватися як вітчизняні двигуни (ТМЗ, ММЗ, ЯМЗ), так і зарубіжні (DEUTZ). Станції комплектуються синхронними генераторами потужністю від 10 до 300 кВт марок «БГ» (БЕМЩ, п. Баранчінскій), «ГС» («електроагрегати», м Курськ), а також виробництва компанії Leroy Somer.
Виготовлення дизельних електростанцій АД може виконуватися під замовлення, термін виконання якого за умови застосування вітчизняних генераторів становить до 45 днів. За бажанням замовника виробник здійснює поставку дизельних електростанцій в контейнері ПІВНІЧ або у всепогодному кожусі з шумоізоляцією. Також до числа додаткових опцій дизельних електростанцій АДотносятся: • Шасі; • Додатковий паливний бак (стандартний має об'єм 200 л); • Предпусковой топлівоподогреватель; • Блок автозапуску. Дизельні електростанції АД можуть розташовуватися на причепах, які також пропонуються виробником.
Matari MD 7000E Компактна пересувна (обладнана шасі) дизельна електростанція потужністю 5 кВт. Одноциліндровий 4-тактний двигун має повітряне охолодження. Струм виробляється в однофазному генераторі NIK DG 6000. Станція може експлуатуватися в безперервному режимі. Передбачений автозапуск на момент припинення подачі електроенергії з основної мережі.
Висновок У сучасних умовах побут людини без електроенергії організувати практично неможливо, поетомудізельная електростанція часто представляється пристроєм незамінним. Споживачеві сьогодні доступний широкий асортимент як імпортних установок, так і російських (дизельні електростанції АД та ін.). Слід, однак, пам'ятати, що генератор, навіть найкращий, не зможе якісно працювати при неправильній організації електромережі на об'єкті. Тому рекомендуємо перед підключенням установки запросити фахівця.
