Купуючи ту чи іншу пральну машинку, ми всі сподіваємося на те, що вона буде вічно працювати і радувати нас. Але на жаль, це не так. Адже ми навантажуємо її роботою, прання за пранням, і, відповідно, механічна частина бере на себе колосальну роботу, поступово зношуючись. І після закінчення 6-7 років з моменту придбання починають проявлятися ознаки того, що ось-ось ваша улюблениця поламається. І однією з найпоширеніших поломок механічної частини є зношування підшипників. Природно, якщо помітити і замінити вчасно, то можна захистити себе від плачевних наслідків.
Як же визначити, що підшипники варто замінити? • гул, скрегіт; Появленіе сторонніх звуків - • Буває, що машинка і зовсім виходить з ладу; • Деформація втулок, що розміщені нижче сальника і так далее. Якщо є хоч найменші передумови до того, що зазначено вище, негайно перестаньте експлуатувати свій агрегат.
Які вибрати? Купуючи підшипники для пральних машин, вам можуть запропонувати деталі від різних виробників. Відповідно і ціна від цього змінюється. Правда, не завжди потрібно купувати найдорожчі, адже багато виробників використовують польські підшипники. Які є набагато дешевше ніж інші деталі. Та й проблеми в основному створює сальник, який призводить до додаткових ушкоджень даної деталі.
Підбір інструментарію Для успішної роботи потрібні такі інструменти: • саморізи від п'ятнадцяти до двадцяти міліметрів; • шило і маркер; • водостійкий герметик, тільки вибирайте силіконовий прозорий; • пасатижі, найкраще використовувати перекресні; • фігурні і плоскі викрутки;
• торцеві головки плюс теобразний держатель для них; • пара розвідних ключів, один маленький і один середнього розміру; невеликий молоток; ключі-зірочки, звичайні пасатижі, бокорізи; • також купите мастило типу «Шрус» і рідина для розчинення іржі виду WD; • болгарка, диск по металу; електрична дриль, свердла; один штир зі сталі, довжина якого повинна становити від 20 до 25 сантиметрів, а діаметр від 10 до 15 міліметрів; ножівка, природно по металу з доданим до неї полотнами (пару штук).
Ця стаття буде корисна для багатьох пральних машин різних фірм. Адже в машинках Indesit, Самсунг, Зануссі, Веко, Електролюкс, Бош, Арістон і так далі, баки використовують неразборного типу. Тому і інструкція буде для них однакова, незважаючи на те, що в деяких моделях відрізняється спосіб вилучення бака в залежності від фронтальної або вертикального завантаження. Як дістатися до підшипників? Щоб замінити підшипник в пральній машинці Самсунг (як приклад), потрібно спочатку прокласти шлях до барабану. Знімаємо кришку, яка знаходиться зверху апарату, потім вилучаємо ємність для порошку. Тепер за допомогою щипців від'єднуємо трубки, які ми виявили. Після цього знімаємо зверху стабілізатор, який кріпиться за допомогою болтів.
Далі відкручуємо болт, який затискає гумовий кожух. Кожух з'єднує корпус і барабан. Укладаємо машинку горизонтально, відкручуємо нижню кришку. Наступний крок полягає в тому, що потрібно від'єднати всі проводки від насоса і мотора. Після чого відкручуємо амортизатори, знімаємо пристосування для підведення рідини (знаходиться в районі верхньої кришки), позбавляємося від пружин, які тримають барабан. Все, що залишилося це: зняти лицьову частину, включаючи дверки і відкрутити стабілізатор, який знаходиться знизу. Природно, щоб замінити підшипник на машинці Індезіт проробляємо такі ж дії. А якщо, у кого-то дана процедура, з якихось причин викликає додаткові складності, або вам важко сприймати текст, тоді замінити підшипник пральної машини Індезіт по відео буде набагато легше. Якщо ж вам попалася машинка Арістон з вертикальним завантаженням, тоді порядок розбирання трошки інший, але найголовніше це зняти все, що може викликати труднощі при заміні підшипника. Отже, після того, як зробили таку делікатну роботу можна приступити до найголовнішого - заміна підшипника.
демонтуємо бак Тобто, за допомогою ножівки розпилюємо бачок (фото). Проробляємо дану процедуру дуже акуратно. Якщо хочете, щоб справа пішла швидше, необхідно роздобути полотно в якого будуть більше зуби ніж у стандартних полотен. Але тут з'являється додаткова проблема - ширина розпилювання може збільшиться. Правда, з цієї ситуації можна вийти, взявши молоток і попрацювавши з полотном для зменшення розводки. Додатковою складністю може бути розташування шва по якому буде відбуватися розпилювання. Для кожного бака ця характеристика індивідуально, але найлегше працювати з тими моделями в яких даний клейовий шов знаходиться спереду. Також не потрібно забувати, що в багатьох моделях лінія шва розташована прямо над камерою в яка відповідає за паркан тиску. Тут діємо з підвищеною увагою, найкраще взяти в руки тільки полотнишко і ним пиляти, спочатку зверху потім знизу.
Робота зі шківом Потрібно зняти шків. Якщо він зроблений під торцеві головки (зірочки) або шестигранники спробуйте відкрутити болт. У зворотному випадку, беремо болгарку з диском по металу, після чого робимо болта надрізи, як вам зручно, для того, щоб з'явилася можливість відкрутити його за допомогою звичайного розвідного ключа. Обрізати можна як одну сторону, так і дві, дивлячись з яким типом бака має бути робота. Зроблено? Тоді розгойдуємо шків «туди-сюди», і в підсумку ви повинні витягнути сам барабан. Хоча на ділі це не так легко, як описується. Так що будьте готові до труднощів, а коли вони виникнуть, і вхід піде молоток, не забувайте, що удари можуть пошкодити різьбу.
У разі, коли підшипники «в край» зносилися, пускаємо вхід WD-40. Це прибере іржу, але потрібно трохи дати часу, щоб рідина виконала свою роботу. Добре б було покликати на допомогу друга, який підніме бак. При цьому барабанний вал направляйте верх. Тепер потрібно металева пластина, яку потрібно прикласти до торця, після чого слід наносити важкі і швидкі поштовхи за допомогою молотка. Як ви зрозуміли, пластина допомагає не пошкодити вал.
Як тільки вийде витягнути барабан, ви зможете споглядати наступну картину - підшипники залишаться в втулці. Вилучення сальника і подальша робота Для проведення даної операції беремо розвідний ключ. Трошки розводимо його, а потім чіпляємо сальник і вилучаємо без зайвих проблем. Щоб вибити підшипник (зовнішній), покладіть горизонтально бак, можна під нього щось підставити. І акуратно вибиваємо, а потім витягуємо.
Як тільки звільнили місце під нові підшипники пройдіться по тих місцях, де вони будуть наждачкою, щоб зачистити. Ще не кидаємо наждачний папір так, як потрібно пройтися по втулці і валу. Також перевірте, чи не пошкодили ви втулку, якщо так, тоді доведеться замінити всі хрестовину, в іншому випадку - все вийшло добре. Тепер приміряємо новенькі підшипники на місця старих, поміщаємо їх в призначений пункт. Запам'ятайте, що сидіти вони повинні щільно, без зазорів. Якщо вони є, хрестовину все-таки необхідно замінити.
Заміна старих підшипників на нові І, нарешті, фінальна частина. Як тільки побачили, що нові підшипники ідеально підходять. За допомогою використаних зовнішніх кілець від старих підшипників, необхідно запресувати нові. Також чинимо з новим сальником, який перед процедурою необхідно з внутрішньої сторони обтерти мастилом.
збираємо бак Беремо частини бака і ту, яка буде зверху проробляємо отвори по колу через кожні 12 сантиметрів (можна на пару сантиметрів більше або менше) (фото). Тепер складав, помічаємо, де свердлити другу частину і теж саме робимо з другою частиною.
Готово. Герметиком обробляємо шви, а далі слід з'єднати частини і закриття їх саморізами. Тепер збираємо машинку і насолоджуємося її роботою. А якщо ви погано сприймаєте текст і для вас краще відео-розбір, тоді точно вийде замінити підшипник пральної машини по відео, що знаходиться вище.
